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近日,全球最主要的铁矿石供应商之一淡水河谷公司宣告,公司已准许立即完全恢复曼加拉蒂巴市瓜伊巴岛海运码头的业务活动。在法院做出判决之后,曼加拉蒂巴市政厅中止了禁令。淡水河谷申明,公司享有运营该海运码头所需的所有有效地许可和许可。
经济仔细观察网记者从淡水河谷取得的更进一步消息表明,一周之前,在没得知明确原因的情况下,上述码头所在地的市政厅向淡水河谷收到了停止业务的禁令,不过,一周之后,淡水河谷重拾业务许可。早前几天,淡水河谷的另外一个码头也遭了当地政府停止业务的禁令,不过,6天之后,该港口完全恢复了运营。经济仔细观察网记者从该公司得知,瓜伊巴岛海运码头只是淡水河谷在巴西享有的四个(港口)码头之一,2017年该码头的铁矿石装载量为4350万吨。
另外三个码头分别是马德拉海运码头、图巴朗港、伊塔瓜伊海运码头,其中,马德拉海运码头隶属于淡水河谷的北部生产系统,图巴朗港隶属于其东南部生产系统,另外两个码头则隶属于其南部生产系统。根据淡水河谷2017年的财务报告,当年,马德拉海运码头、图巴朗港、瓜伊巴岛码头和伊塔瓜伊海运码头的铁矿石装载量分别为1.695亿吨、1.022亿吨、4350万吨、1910万吨。
作为全球仅次于的铁矿石进口国,同时也是这家铁矿石巨头仅次于的买家,中国与上述四个码头皆具有铁矿石业务方面的联系。经济仔细观察网记者从该公司得知,截至目前,上述四个码头皆正处于长时间运营的状态。不过,淡水河谷在巴西部分矿区的生产仍然因矿坝泄漏事件受到了一定程度的影响。
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